深城交：谋升级，稳经营，全国化布局效果显现
9月8日，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”，股票代码：301091.SZ）召开了2022年半年度业绩说明会。深城交总经理林涛、首席财务官陈登坤、董事会秘书徐惠农出席了此次业绩说明会。2022年上半年，深城交实现营业收入4.58亿元，与去年同期基本持平，其中二季度营收2.62亿元，归属母公司净利润4,093万元，相对一季度实现扭亏为盈。截至2022年6月30日，公司待执行合同总额16.25亿元，较年初增长3.50%，为全年业绩打下较好基础。
深城交创建于1996年，是国内领先的城市交通专业机构、新型智慧交通科技企业。会上，针对投资者关注的业务发展、业绩情况、公司管理、资本运作、股价及公司价值等问题，深城交进行了解答与回应。
加速重大科研成果转化 持续引领智慧交通行业
深城交表示，公司高度重视研发工作与研发投入，上半年研发费用5505万元，同比增长26.71%，研发费用占营收占比提升到12.01%。
与此同时，公司加快由科研攻关向产品转化。公司聚焦核心业务产品及数字化转型，通过IPD（集成产品开发）再造研发管理体系，优化研发流程，自研开发数字孪生底座、CIM（城市信息系统）平台（深研云）、智慧运营平台等行业领先产品，核心知识产权爆发式增长，新增授权各类专利81项，其中新获授权发明专利75项，登记软件著作权17项，打造了“CIM（城市信息系统）+规划”“BIM（建筑信息系统）+设计”“TIM(交通实时信息系统)+运营”的新一代城市交通整体解决方案，构建了全链技术服务，产品及其市场竞争力逐步显现。
广东省外营收高速增长 全国化布局效果显现
对于投资者关注的全国化布局效果，深城交表示，2022年上半年，广东省内（除深圳市）区域在珠三角几个主要城市疫情反复情况下，深城交实现营收基本稳定及合同显著增长,新签合同额1.38亿元，同比增长58.58%。
华南、华东、华北、西南四大区域事业部，依托深圳总部专业优势赋能，强化总部-区域业务协同的全国化布局效果显现，广东省以外实现营收及新签合同显著增长，营收1.50亿元，同比增长85.83%；新签合同额1.20亿元，同比增长52.66%。其中华南（除深圳）、华东、华北区域新签合同同比分别实现42.09%、200.95%、116.07%的增长，同时为雄安、重庆等二十多城市开展交通规划咨询服务。
前瞻布局智能网联 孕育优质业务增长点
深城交是深圳本土重要的交通决策支持科研机构，公司依托深圳本土企业资源及定位优势，提供城市智慧交通整体解决方案，是智慧城市和智慧交通领域的先行实践者。公司作为深圳市自动驾驶政策立法的智囊，是智能网联汽车产业车路协同领域的核心引领企业，为深圳智能网联产业提供了从顶层政策规划、行业立法参编、科研课题承担、关键技术积累、产品创新、标杆项目实施的全产业链整体解决方案服务，公司前期深度参与研究起草的国内首部关于智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》2022年7月正式发布，公司在智能网联领域影响力凸显。
此外，公司积极拓展基于TIM(交通实时信息系统)平台及数字交通管控平台，持续为客户提供城市治堵改善、道路安全提升、信号配时优化等日常专业运营服务，已为深圳、东莞、佛山、贵阳、苏州、湛江等多个城市开展长期性信号配时优化服务，陆续在各重点城市建设数字孪生平台，数字交通基建集成建设从交付维保期进入运营服务期，相关技术和经验复制推广前景广阔。
深城交表示，下半年将继续坚定不移落实“高质量突破”年度战略主题，确保公司2022年全年业绩目标达成。
记者了解到，近期光大证券在其研报中指出，持续看好智慧交通领域的发展，亦看好深城交非本土业务打破原有经营半径，形成持续发展助力，维持“增持”评级。
编辑：陈发清
来源：深圳商报
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