任何事物都有其内在的逻辑性，无论是一件人造物，还是一座城市，都应遵循其内在逻辑的规律。当今的设计存在一种弊端，即由于个体认知差异导致，在对某些既定事物的研究上遵循着大脑中已有的秩序，而并非物质环境本身的秩序，更不是物质环境社会性的“组构”秩序。可见，探索街区环境本身的逻辑与规律，并在其社会背景与价值基础上展开进一步的研究，亦尤为重要。本文以前海2单元5街坊的项目为例，立足于公交都市的实践，从街坊空间一体化开发的维度出发，通过道路空间重塑、景观风貌营造、人本体验升级三大方面的举措改造，以更好地匹配不断变化、成长的城市新需求。

前海位于深圳市西侧，地处珠江三角洲的重要位置，主要由人工填海造地而成。伴随着深圳市“西向发展”的进程，前海地区从深圳“后院”逐步升级成为深圳具有国际竞争力的现代服务业区域中心和具有识别性的国际化滨海城市中心（图1、2）。作为新时代产业转型升级和促进现代服务业聚集发展的区域，前海采用“街坊开发模式”（图3）重视整体的开发建设与土地的多层次集约利用，将15km²的土地划分为22个单元102个街坊，每个开发单元由若干个街坊组成^[1]，空间特性呈现出一种几何秩序感与边界有限的全局特征。城市道路相互贯通，单元街坊彼此相邻。前海采用小尺度空间的地块划分方式，通过构建15分钟步行易达，特色社区集聚发展的开发模式，打造统筹兼容、阐往辅新的城市空间发展模式，实现有限土地的高效、集约、可持续利用，实现物业价值的升级，形成前海高品质、高标准的整体形象。

图片来源：《前海城市新中心规划》

图片来源：《综合规划图册》

图片来源：《前海城市新中心规划》

图片来源：作者自绘

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在未来以公共交通为导向的发展轨迹下，前海将更强调以公共交通为核心中枢，以线性、流贯的慢行空间为经脉，以便利、易达的交通站点为穴位，将场景、情景、光景与风景融合于街景之中，使市民“耳得之而为声，目遇之而成色”，在引导市民健康出行、带动城市土地增值的同时，也将“联谊（sodalities）”城市公共空间，使城市空间的多元定义得以呈现。基于此，设计提出：

受已有开发模式的影响，前海的城市空间呈现着一种几何秩序感与边界有限的全局特征，各单元街坊彼此相邻，城市道路相互贯通，共同组构并形成了前海合作区独特且具可识别性的街区风貌基底，并暗示了某种潜在的秩序。基于此，设计提出：“一张蓝图一体化”的控制原则，总体协调统筹2单元5街坊空间风貌格局。设计要求：

大数据集合智慧城市已成为城市空间运营、城市政策制定、城市服务管理等领域里的流行趋势。“智慧”一词也应深刻体现出“智慧于市民、智慧于管理、智慧于移动、智慧于环境、智慧于生活”五大方面。通过精准匹配多样化的服务需求，以呈现精准化智慧服务的重要面向。

当设计的魅力融糅进“街坊”之中，“街坊”将不再是仅为实现“一体化管理”而建立的地域单元，而是兼顾着土地的经济价值与空间功能的美学需求，传递着空间的情绪，并反哺着城市未来的发展。可以说，一处安全、可持续、有弹性且完整的街区环境，将在潜移默化中激发起一座城市潜在的活力与价值，为城市带来更为实质性的收益，增强城市竞争力并推动整个城市朝着更为健康、生态的方向发展。在这一过程中，政府应继续保持高占位，统筹安排，确保内外联动；社会各相关方应在政策加持下，加强突破红线的建设强度，增强地块的渗透性；设计工作者应结合自身专业优势，根据空间需求，梳理场地功能及街区愿景，明确最优方案和底线方案。

街坊一体化开发是城市更新的一种方式，具有其独特的社会联谊性，使设计有的放矢、有迹可循^[2]。可以说2单元5街坊是前海街坊一体化开发的初步实践，它表现出“以人为本”的城市更新思路，并已初步取得了预期效果。未来，也将联合并带动其他街坊的开发与实践运营，构建前海更加人性化的工作、生活环境,使前海成为我国超大型城市中心区域可持续、高标准、精细化开发建设的创新动力。

深城交拥有着一支技术力量雄厚、业务经验丰富的多专业协作团队，其涵盖着交通规划、城规建筑、工程设计、景观园林、系统集成、软件开发等多个类别。伴随着我国城市化进程逐步深入，未来，深城交将更为坚定“让交通与城市更美好”这一使命，更为积极地践行交通强国“绿色共享”理念，通过结合项目实践推动行业技术进步与创新发展，以激发城市活力，让城市更美好、让市民更幸福。

[1] 郭军,刘劲,荆治国.深圳前海多元主体街坊整体开发模式研究[J].工程管理学报,2020,34(02):72-77.DOI:10.13991/j.cnki.jem.2020.02.014.

[2] 比尔·希利尔,朱利安妮·汉森,杨滔,封晨,盛强,王浩锋,庞天宇,古恒宇.空间的社会逻辑[J].世界建筑,2019(09):123.DOI:10.16414/j.wa.2019.09.023.