无缝衔接、贴心服务！深城交北站春运MaaS联乘服务，亲历市民纷纷点赞
2月6日至2月8日春运返程期间，深城交与深圳巴士集团联合推出的MaaS联乘服务于深圳北站再度推出。MaaS联乘服务有效解决了地铁停运后因运力不足导致的交通拥堵问题，大大节省了午夜抵深市民归家最后一程的时间。
以往假期返深
如果错过地铁
在北站光是等的士就要至少半小时？！
太影响深圳人第二天 搞钱 工作啦~
别担心
现在我们有了
便捷、贴心的MaaS服务方式！
快来看看
春节返深亲历了
“公交＋出租车”MaaS联乘服务的网友们
都为这项便民交通服务“点赞”！
那么问题来了，什么是MaaS？
MaaS意为“出行即服务”，其核心就是从拥有车辆转变为拥有交通服务，通过一体化交通出行和一站式服务，改善市民公共出行体验。
在本次春运返程期间的MaaS联乘服务中，大巴累计发车39班次，出租车累计发车652次，运送旅客超1000人次，“北站联乘BUS”平均上座率超过75%，峰值上座率更是超过了95%。
A:哦~好厉害的样子，那这次春运返程期间，深城交和巴士集团是怎么做的呢？
B:别着急，且听我娓娓道来——
本次春运MaaS联乘的服务时间为2月6日（年初六）至2月8日（年初八），每天0点30分至3点（地铁停运后）。
市民只需在上车前，通过由深城交开发的“sogo出行”小程序选择线路、乘车人数以及是否预约出租车，并支付“北站联乘BUS”专线的乘车费用（也可使用深圳通进行刷卡支付），之后就可以享受联乘服务啦！
市民返深抵达深圳北站后，步行至“深圳北站东广场交通枢纽”负一层（公交场站的2层）7号站台，乘坐定制巴士“北站联乘BUS”，可由深圳北站直达中级法院。
北站联乘BUS＋出租车联乘专线乘车站台
“公交+出租车”的MaaS 联乘巴士
在抵达线路终点站（彩田路中级法院）后，站点附近准备有充足的出租车供乘客进行换乘。需要换乘出租车的市民可在“中级法院”西侧站台进行无缝换乘，不需要换乘的市民可在此通过其它交通方式返回。
“公交+出租车”的MaaS 联乘出租车在候车
乘客乘坐“公交+出租车”的MaaS 联乘出租车
通过“公交＋出租车”联乘服务方式，仅需用时42分钟即可从北站到达中级法院公交站点并坐上出租车，相较于直接在深圳北站排队乘坐出租车，可以节省33分钟的时间。
A:哇！这样以后也不用担心假期夜里赶不上地铁还要排队打车了！
B:是的，不仅省时间、很方便，“北站联乘BUS”专线的票价也有优惠哦！
专线巴士的票价是一票制5元，使用由深城交开发“sogo出行”小程序支付的团体旅客有相应的折扣（深圳通无折扣），分别是：
（1）购情侣套票（2人）8折，合计8元
（2）购家庭套票（3人）6折，合计9元
（3）购团体套票（4人）5折，合计10元
联程出租车按实际路程打表收费
A:看来这次深城交和巴士集团推出的联乘服务真的有效帮助到了返深旅客！
B:没错！便民交通措施成功实施的背后，是深城交和巴士集团工作人员长期不懈的努力哟~
在深圳市交通运输局的统筹安排下，早在 2021年“十一”假期返程期间，深城交与深圳巴士集团就已经联合推出MaaS联乘服务，并广受市民好评。
而为了应对此次春运返程，深城交更是基于长期积累的多源交通大数据，针对该特殊场景进行了客流变化规律的深度挖掘：
从需求侧分析，深圳北站出发的巡游出租车/网约车出行需求中，约24.4%分布于北站所在的龙华区，其余需求则分布在福田（18.8%）、龙岗（17.8%）、南山（15.9%）、宝安（13.4%）。该时段的平均出行距离约9.89km、平均出行时间约21.5分钟。而针对龙华区内外的出行需求，平均出行距离分别为4.6km与13.6km、平均出行时间约14.6分钟与25.3分钟，差别较大，这也导致了在服务供给不足的情况下，服务周转时间较长。
深圳北站春运期间深夜抵深巡游出租车/网约车出行需求分布
从供给侧分析，深圳北站附近的出租车运力较为分散，而全市的空驶在运营出租车大多聚集在南山、福田与罗湖一带，对于出租车运营者而言，到深圳北站进行交通疏解的运送成本较高。
深圳北站春运期间深夜空驶出租车分布
因此深城交与深圳巴士集团联合设计的“公交+出租车”MaaS服务，首先通过定制公交线路，将溢出的、非龙华区的交通需求送到出租车供给集中的福田、南山区域，然后再引导出租车运力集中在定制公交下车点周围，这样既减少了乘客的等待时间，又减少了出租车的空驶时间，大大提升了市民和司机的出行效率。
结语
近年来，为打造人民满意的交通体系，深城交以“让交通与城市更美好”为使命，依托城市交通智能治理大数据应用经验，在MaaS服务方面多次进行创新和实践，率先在深圳市开展了多项创新出行服务试点。未来，深城交将继续在MaaS服务方面深入探索和实践，不断提升品质服务，让更多的市民享受高效、便捷、友好、智慧的公交出行服务。
科技创新中心