公司总资产由上市前2020年10.68亿元增加至2022年30.90亿元，增长189.32%。持续保持收入利润稳定增长，2021年公司实现营业收入11.59亿元，同比增长6.47%，利润总额1.69亿元，同比增长2.69%；2022年公司实现营业收入12.26亿元，同比增长5.75%，利润总额1.81亿元，同比增长7.07%。数字化业务占比逐年增加，2022年数字化业务营收金额为3.60亿元，占总营收比重29.39%，较上年同比增长27.25%，2023年上半年度，数字化业务营收金额为2.33亿元，占总营收比重41.90%，较上年同期同比增长159.65%。

公司持续推动产品研发及科研成果应用，每年保持10%左右的数字化研发投入，连续5年牵头承担9个国家重点研发计划和示范项目，其中两个国家重点研发项目已顺利通过科技部验收。上市以来，公司荣获省科技进步一等奖，为深圳近20年来首个牵头获得省科技进步一等奖的市属国企，连续两年荣获华夏建设科学技术一等奖，连续两年荣获中国城市规划学会一等奖、全国优秀城乡规划奖一等奖，中国交通运输协会科学技术一等奖2项，荣获中国专利奖优秀奖、深圳市科学技术奖专利奖。以城市级数字孪生底座、交通仿真、宏观模型等关键技术为代表的前沿成果保持行业领先。

产品研发方面，一是完成城市级跨时间、多尺度、多空间、融合数模一体化的交通全要素数据治理孪生底座1.0版本研发，有效支撑公司规划、工程、孪生应用等项目策划及交付，形成数字孪生端到端工程化交付能力，在深圳轨道五期规划、福建高速数字孪生、深圳市运输一体化平台等多个标杆项目中应用“数字孪生平台”成果，收到业主广泛好评，并成为行业数字化应用标杆；二是创新性研发发布新一代城市级交通操作系统架构测试版，通过打造数实映射孪生底座、构建宏微观一体交通行业大模型、沉淀“规设-建造-管控-运营-能源-健维-聚合服务”七位一体交通全场景业务引擎，服务城市交通多元参与者，全面支撑城市发展过程中持续产生的交通建设运营需求。

科研成果应用方面，公司不断突破仿真精度、轨道调度优化和信号控制优化等关键技术，实现对智慧宝安交通提升工程二期项目、顺德区道路交通信号智能化项目等重大项目的交付支撑。其中，智慧宝安交通提升工程二期项目基于实时在线仿真和交通模型的可计算路网全面构建规划建设、综合治理、运输安全、设施健康等专业应用体系，打造智慧决策、精明治理的交通数字化示范区。

公司坚持数字化能力建设，形成了超过2200余人的“大城建 + 大IT” 专业化团队，与埃森哲共同打造了面向数字化业务的解决方案能力体系以及IPD+LTC的研发及业务流程，持续以数字化推动公司三大业务板块升级。

规划业务向数字化、产业化及综合化延伸。依托城市级CIM底座及宏微观模型仿真，支撑了多个重大规划方案的决策，在新能源、港航、低空、物流等新战略性新兴产业领域实现重大突破，为深圳市及各区提供新能源汽车充换电设施专项规划，支撑深圳市“超充之城”建设，推动全市及各区低空航线设计及低空经济发展，并推动低空产业相关立法研究。

设计业务向数字化、工程化及全链条延伸。基于BIM数字化平台在滨海大道下沉、望海路、龙岗大道下沉等多个重大项目实践，在大桥、特大桥、长大隧道、地下空间等复杂结构的工程设计能力获行业充分认可。2023年通过整合设计、监理、造价及工程项目管理等全链条业务能力，并注入数字化能力，在轨道设计及全过程咨询业务上实现重大突破。近两年成功落地坪山全域信控路口网联化改造及综合提升、轨道16号线东纵纪念馆站和燕子湖站地下接驳通道、彩梅立交改造工程全过程工程咨询，承担了轨道22号线、27号线两站一区间全阶段、全专业的工程设计。

智慧业务进一步向大城建数字化升级及中长期运营服务延伸。上市两年来，落地深圳市交通运输一体化智慧平台、深圳智能网联交通测试示范平台、智慧宝安交通提升工程二期、深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）二期工程等亿级智慧集成项目，公司大数据软件与智慧交通业务占比提升至今年上半年的41.90%，同比增长159.65%，在深圳市场的核心竞争力进一步突显，同时在智慧高速及智慧交管业务上实现了全国化复制，中标福建高速集团沈海高速泉厦段扩容工程数字化技术等项目。

公司坚持立足深圳、引领湾区、辐射全国，依托深圳示范经验和投入，服务粤港澳大湾区和全国160余座重点城市，并积极融入国际体系，探索新加坡、阿布扎比、利雅得、雅加达业务。

公司形成以深圳为总部，华南、华东、西南、华北四大区域事业部协同发展的全国化布局，2022年深圳以外区域全年落地合同同比增长17%，在福建、长春、西安、儋州等市场实现从“0”到“1”的突破。公司在四大区域事业部的基础上新成立中国区组织，统筹拉通全国区域资源，进一步加强总部-区域的业务协同及能力互补，以总部积累的专业优势支撑全国区域的业务孵化及市场拓展。同时，中国区各区域事业部依托总部赋能，不断增强属地化服务能力，将服务阵地前移，为客户提供长期贴身跟踪服务，快速响应市场及客户需求。

公司充分发挥资本运作平台优势，有序推动对全国重点区域、重点城市优质企业的投资并购。2022年10月，深城交与南京城交院及其股东签署了股权转让及战略合作协议，强强联合携手推动工程设计与智慧交通业务在华东乃至全国市场落地。公司成功增资控股深圳市宝安规划设计院有限公司、宝安区建设工程监理有限公司、宝安建筑设计院有限公司、深圳市锦绣城工程造价咨询有限公司四家宝安区属国资企业，今年10月，为了更好的把握湾区产业集群发展、城市空间提升等重大发展机遇，公司以四家企业为基础，整合成为全新的深圳市宝安设计集团, 打造湾区一流的城市建设和运营数字化领军企业。

公司建立了包括华为腾讯等头部企业的IT生态圈，在长期友好合作的基础上，2022年8月与腾讯签署战略合作协议，2022年10月与华为签署深化合作协议，开启第二轮深度合作，携手并进共创智慧交通新模式。

作为深圳市自动驾驶政策立法的核心智囊机构和智能网联汽车产业车路协同领域的核心引领企业，公司具备从“规划-设计-开发-建设-运营”全链条服务能力，多年来深耕智能网联汽车产业，长期为深圳市智能网联提供政策规划、标准制定、行业咨询、网联方案设计、智慧集成建设、测试示范评估等全流程技术服务。2022年12月，公司与华为、腾讯、百度等18家智能网联汽车行业领先企业携手，与坪山区在智能网联基础设施建设、平台搭建、产业发展等方面进一步深度合作，助力坪山区打造车路云网图一体化发展的智能网联生态高地。今年6月，公司和26家企业代表共同发起成立了深圳市智能网联交通协会，全力推动深圳打造中国智能网联汽车的政策创新高地、产品应用高地、产业集聚高地。

公司将继续以“让交通与城市更美好”为愿景，以技术领先为核心，加快基于数字化平台的研发应用，推广“平台+服务”业务模式，进行业务横纵向延伸，完善全产业链业务能力，加快全国市场拓展，围绕“竞争力提升”的目标实现高质量发展。