推动深圳打造智能网联汽车创新高地！深城交上央视+1
日前，央视《朝闻天下》重点关注了深圳在智能网联汽车领域的先行先试成果。深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称“深城交”）参与起草的《深圳特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》，及与坪山区共同打造的深圳首条常态化运营“5G车路协同自动驾驶小巴”示范线被关注。
“在新时代，一批批特区人正以闯的精神，创的劲头，干的作风，努力续写更多春天的故事。”央视报道，今年《深圳特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》公开征求意见，无人驾驶汽车有望在深圳率先合法上路。报道中，还展示了由深城交牵头打造的“5G车路协同自动驾驶小巴”示范线。
深圳在国家智能网联汽车发展战略部署下，依托特区立法权优势和产业链优势，率先开展了智能网联汽车立法探索，在相关部门的委托下，深城交全程参与了本次立法条例的起草工作，将加速深圳自动驾驶商业落地，促进深圳自动驾驶产业良性集聚，将为全国新技术新业态管理提供深圳经验。
秉承“数据驱动城市治理”的理念，深城交充分发挥自身在城市交通整体解决方案的技术优势，联合生态企业，打造有客流需求、有安全保障、有运营体系支撑的5G车路协同自动驾驶小巴线路，线路今年1月15日启动运营，由坪山高铁站至坪山区政府，单向约3.5km，已累计服务乘客超6000人次。
在正在行驶的“5G车路协同自动驾驶小巴”上，深城交智能公司副总经理刘轼介接受了央视采访，他表示：“深圳充分利用特区的立法优势，在无人驾驶领域先行立法，给我们一个整体的政策保障，通过我们的共同努力，能够让市民真正能够体验到我们自动驾驶带来的一些改变。”
深城交
推动深圳智能网联汽车领域先行示范
深城交是国内交通规划设计和智能交通行业领军机构之一，是国内领先的城市交通整体解决方案提供者，近年来，着力打造面向交通基础设施“规建管养”全生命周期，提供涵盖规划咨询、工程设计、数据平台、集成实施、运维服务的整体解决方案。
在顶层设计及政策立法方面，充分发挥自身技术优势，聚焦智能网联行业痛点问题，深度参与国家级车联网先导区谋划，牵头起草首部无人驾驶立法和深圳市道路测试及示范应用相关管理政策。并作为政府的智囊团，为政府提供智能网联汽车发展战略和规划方案等咨询服务，为加快产业创新发展贡献力量。
在平台搭建方面，深城交领衔的联合体日前中标了国家工信部“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”。
在应用推广方面，目前，深城交智慧快速公交车路协同系统、智慧出行即服务（MaaS）系统、自研“SOGO出行”小程序、“深研出行”小程序等相关产品已经在福田、南山、宝安和坪山等多个区域公交项目中得到推广应用，取得明显效果。
在产业促进方面，深城交联合行业生态合作伙伴，共同发起成立深圳市智能网联汽车产业创新促进会，作为促进会的会长单位将致力于促进深圳市智能网联汽车和智能交通产业发展，助力深圳打造世界级的产业集群和创新集群，推进粤港澳大湾区智能网联汽车与智慧交通创新应用。
未来，深城交将持续开展更多应用场景和运营模式的探索，推动自动驾驶技术的迭代和应用，助力深圳打造智能网联汽车创新高地。