6月7日，国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。提出到2025年基本建成轨道上的长三角，轨道交通总里程达到2.2万公里以上，新增里程超过8000公里（城际铁路1280公里，市域（郊）铁路1367公里）。

6月7日，国家发改委、交通运输部联合印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》。《规划》提出到2025年建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到10000公里，成都、重庆都市圈内实现1小时公交化通勤。

6月29日，国家发改委与证监会联合印发《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》。明确基础设施REITs试点基本原则、试点项目要求和试点工作安排，积极支持符合国家政策导向的重点区域、重点行业的优质基础设施项目开展REITs试点。

6月22日，《南京都市圈智慧市域快轨示范工程》通过中城协立项评审。工程拟定以南京宁句线为中心，重点突破跨市域乘客服务、多网融合智能调度、线网协同电力调度、多专业综合运维、普适性列车简统等关键技术。

6月26日，北京市首条跨省轨道交通线路平谷线河北段开工。该段全长约30公里，随北京轨道二期建设调整批复，项目资本金73.5亿元由河北省廊坊市、三河市财政资金解决，其余资金采用银行贷款等融资方式解决。

6月3日，江苏省人民政府印发《关于进一步加快推进铁路发展的意见》。明确到2025年，新增铁路1000公里，总里程达到5200公里，覆盖所有设区市和90%县级以上节点；到2035年，实现95%县级以上节点高铁通达。

6月4日，安徽省批准合肥市轨道交通项目使用“专项债券+银行贷款配套融资”方案。此次获批的轨道交通项目共9条线，总投资约1664亿元，财政配套资本金611亿元，其余1053亿元采取配套融资方式解决。

6月7日，《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》发布。《方案》提出编制实施长三角多层次轨道交通体系规划和长三角省际跨界区域协同发展指导意见，推进城际铁路运营一体化。

6月8日，上海市举行市政府新闻发布会介绍《上海市综合交通发展“十四五”规划》。《规划》提出到2025年上海轨道交通运营里程将达960公里，中心城轨道站点600米范围常住人口、就业岗位覆盖比例达到55%、61%以上。

6月22日，上海申通地铁集团发布“十四五”战略规划。明确建设超大规模城轨网络管理体系、深化改革创新、打造数字地铁、推动四网融合和构建地铁新生态等战略目标。

6月15日，佛山市出台《佛山市轨道交通场站及周边土地综合开发实施办法》。明确轨道交通综合开发用地应纳入土地储备计划管理并兼容其他功能，允许分层实施建设用地使用权，新建车辆段等原则上实施上盖开发。

6月25日，广深城际首次开行全程59分钟一站式直达动车组。实施新图后的广深城际将为旅客提供一站式直达、大站直达、站站停三种出行选择。

6月27日，香港最长地铁线屯马线全线开通。屯马线由沙中线大围至红磡新建路段、原有西铁线及马鞍山线连接而成，全线长度约56km，设27座车站。

6月4日，成都人民政府印发《成都市轨道交通场站综合开发用地管理办法》。明确轨道场站综合开发项目商业、居住、公共服务设施用地比例，针对不同开发要求实行对多种供地方式，车辆基地按盖上盖下分层供地。

6月9日，四川省人民政府印发了《成都平原经济区“十四五”一体化发展规划》。提出推进都市圈“两环三射”轨道交通网络和铁路公交化运营，探索成都城轨向周边城市延伸，适时启动新一轮轨道交通建设规划编制。

6月24日，成都与遂宁将加快推进成遂铁路公交化运营。双方签署系列合作协议，共同提升基础设施互联互通水平、搭建合作平台载体、创新协作体制机制。

6月2日，湖南省印发《长株潭一体化发展五年行动计划（2021—2025年）》。《计划》明确统一规划建设长株潭中心区轨道交通，构建连通三市地铁环线网，加快引入城际铁路、市域轨道加强客运枢纽的协调联动。

6月8日，深惠城际大鹏支线、深大城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际前海至皇岗口岸段工程可行性研究报告获深圳市发展和改革委员会核准批复同意。

6月19日，《深圳市轨道交通工程全生命周期BIM技术应用综合平台》获得亚太经合组织（APEC）公共交通科技创新竞赛一等奖。

6月4日，纽约地铁举办十多场音乐表演庆贺“纽约地下音乐”重新恢复。“纽约地下音乐”由纽约大都会运输管理局1985年启动，旨在改善客户的交通环境。新冠疫情前每年有350场音乐表演和大约12000场演出。（纽约地铁网站）

6月份，三大国家级城市群开展了《宁波市轨道交通“四网融合”发展研究》、《大南昌都市圈市域（郊）铁路建设规划（2021年-2025年）》和《上海地铁1号线莲花路站和公交枢纽场地设施升级改造项目》等研究。

5月31日，全国首列“双流制”列车将在重庆市郊铁路跳磴至江津线运用。列车采用交直流全自动切换技术，可以实现地铁和铁路之间的互联互通。

6月7日，北京首都机场线、大兴机场线七大地铁站点全线开通语音购票。借助智能语音购票技术，乘客只需说出目的地，AI就能自动识别规划最优路线并跳出价格，乘客选站用时从平均15秒下降至1.6秒。

6月28日，首列中国标准全自动驾驶120公里时速地铁B型车在郑州下线。

6月28日，全国首个跨市轨道交通清分清算系统上线。杭州地铁8号线、绍兴市轨道1号线柯桥段、杭海城际铁路开通初期运营，实现了三地票卡互联互通及清分业务。（来源：杭州网）

6月30日，北京市开启全路网数字人民币支付渠道刷闸乘车体验测试。已开通工商银行数字人民币业务的乘客，可在北京轨道交通运营线路通过亿通行App参与数字人民币支付刷闸乘车体验测试。

6月8日，全国首次5G智能化健康防疫核验系统在广州南站启用。全站4个实名制查验区及中转换乘区引进20套5G智能化健康防疫核验系统，旅客只需刷身份证便能进行健康码状态识别。

6月10日，上海申通地铁集团挂牌设立上海轨道交通大数据中心。大数据中心是申通地铁云、网、数一体化信息系统的建设、运维主体，将负责信息化云平台、大数据平台、信息资源网、网络安全基础设施的建设和运行。

6月23日，广州地铁招标数字化转型顶层设计项目。项目主要开展数字化转型顶层规划、全景蓝图、总体目标、设计架构、解决方案、实施路径等研究。（广州地铁集团网站）

2021年5月，全国铁路运输旅客发送量2.94亿人次，同比增长87.7%，旅客周转量1075.04亿人公里，同比增长93.6%。货运发送量4.06亿吨，同比增长8.4%；货运周转量2732.38亿吨公里，同比增长10.2%。（国家铁路局网站）

2021年5月，全国（不含港澳台）共有45个城市开通运营城市轨道交通线路237条，运营里程7747里，实际开行列车263万列次，完成客运量22亿人次，进站量13.3亿人次。5月份，全国城市轨道交通完成客运量与4月基本持平，同比去年5月增长63%。

中城协发布《2021年上半年中国内地城轨交通线路概况》。截至6月30日，新增洛阳、嘉兴、绍兴、南平4个城轨交通运营城市，另有14市均有新线或新段开通运营，新增运营线路478.97公里。

6月18日，《中国城市轨道交通全自动运行系统市场发展报告》发布。《报告》指出全自动运行系统已成为我国城轨新建线路主导趋势，截止2021年5月底内地城轨采用全自动运行系统线路373.64公里，在建线路1689.19公里。

翟婉明（中国工程院院士）：我国设计时速350公里高铁线路仅4条线路达速运行，应充分挖掘高铁线路的运输能力，尽快使我国高铁按照设计标准运行。国际上对高铁最佳运营速度尚无定论，中国时速400公里高铁应当破题。智能高铁应采用大数据、云计算、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，实现高铁智能建造、智能装备、智能运营技术水平全面提升。

6月2日，首届中国地方铁路高质量发展论坛在贵阳举行。论坛以“新时代、新征程”为主题，研讨地方铁路发展新方向。

黄殿辉（国家铁路集团原副总工）：市域铁路规划重点理清与城市发展规模形态、既有铁路功能定位、城市发展规划、沿线站点与城市功能、沿线站点与城市公共交通、沿线与城市生态环境、公交化运营与国铁干线运营、政策支持与市场化运作之前的关系。

汤友富（铁五院董事长）：市域铁路规划一是注重功能导向，需从空间尺度、空间形式、需求特征、轨道交通体系、“通勤圈”视角等方面辨析；二是注重理念引领，应坚持支撑空间、满足需求、完善供给、促使融合理念；三是注重利用既有资源，重点分析利用既有铁路可行性、工程方案、服务方式和水平；四是注重问题导向，重点关注线路超长、选线设站标准、规划规模、敷设方式和站城融合等问题。

6月16日-18日，世界交通运输工程技术论坛（WTC2021）在西安举行。本次论坛举行了257场学术论坛，23位院士做了特邀报告，1300多位知名专家、8000多名交通领域人员参会。