大咖云集，观点碰撞！深城交承办的中国城市交通发展论坛常规研讨会在成都顺利召开
8月25日
由中国城市交通发展论坛组委会主办
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
（以下简称“深城交”）
联合成都设计咨询集团承办的
中国城市交通发展论坛
2022年第1次（总第30次）常规研讨会
在成都召开
本次会议主题为“新基建背景下都市交通发展的新挑战”，国内交通行业专家、高校学者，成都市交通局、发改委、住建局等相关领导，成都交投集团、轨道集团、公交集团相关负责人参加会议。会议由成都交通运输局党组成员、副局长金大中致辞，武汉市交通发展战略研究院副院长胡跃平对上届常规讨论会进行总结回顾。同济大学教授杨东援，成都设计咨询集团党委副书记、总经理陆辉，深城交副总经理杨宇星，上海城乡建设和交通发展研究院交通所副所长邵丹，宇恒可持续交通研究中心主任王江燕，广州市交通规划研究院有限公司科创中心主任周志华，重庆市交通规划研究院综合交通所所长丁千峰等专家分别围绕本次会议主题做了分享交流。
成都交通运输局党组成员、副局长 金大中
其中，杨宇星副总经理以“新基建背景下深圳轨道交通发展与思考”为主题，回顾了深圳交通和城市发展融合的关系，分享了深城交在建立CIM平台、实施轨道智慧调度等探索与实践的深圳经验。他建议，在国家大力推进新基建的形势下，轨道交通应重点围绕基于CIM的规划决策支持系统、基于运营导向的设计建设体系和基于客流精准分析的智慧调度的三个方面打造智慧轨道示范工程。
深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司副总经理 杨宇星
第十一届全国人大环资委主任委员汪光焘做总结发言，在对嘉宾分享、会议研讨进行了简要回顾后，提出四点意见：
一是应加强人口问题研究。他认为人口是思考问题的基点，人口也决定了我们的发展质量，而七普数据表明我国人口特征已发生了重大变化，值得研究。
二是应加强都市圈研究。目前都市圈的边界还缺乏统一的划分标准，交通作为“先行官”，都市圈交通特征需求有别于城市交通，不能用通勤圈的简单概念去处理都市圈交通问题，应纳入新一轮城镇化规划里的重大问题来研究，切实实现交通引领都市圈发展。
三是应加强2035年基本实现社会主义现代化的系统需求研究。基本实现现代化，是要求人人有安全感、获得感、幸福感，涉及所有人共同发展的问题，涉及生产、生活、休闲等各方面需求，要求交通从业者要有更宽的思路，并加强研究讨论。
四是应加强基础设施体系的认识与思考。加强基础设施建设，构建现代化基础设施，新老要衔接，应以新的理念带动老的更替。
第十一届全国人大环资委主任委员 汪光焘
本次研讨会旨在发现当前背景下都市交通发展的挑战与机遇，探索都市交通新基建的内涵外延，探讨都市交通转型发展的目标思路与方法路径，为交通提档升级，高质量发展出谋划策。
深城交作为智慧城市和智慧交通的先行实践者，围绕城市交通“规划-设计-建设-运营”全周期核心价值，不断研发与升级产品与业务体系，报告期内持续完善提升“1+3”产品与业务体系，引领行业“数字平台+专业服务”转型升级。深城交西南区域事业部作为本次会议组织的主力军之一，致力于为整个西南片区提供先进的城市交通技术与服务，目前正成为多个城市及政府部门在交通规划领域决策的技术支撑机构。