深城交助力科技园片区综合交通服务提升，人大代表、市民纷纷叫好
深圳市综合交通服务提升（科技园试点）工程（以下简称“科技园试点工程”）先行示范段日前正式完工交付。深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）承担了科技园试点工程的规划研究、工程设计等核心工作, 并全程驻点现场指导施工，确保实施效果。
2月18日上午，相关宣传活动在科技园施工现场举行。市交通运输局南山管理局领导，市、区人大代表，粤海街道办相关负责人以及中国科技开发院、深圳市德赛工业研究院、深圳市TCL工业研究院等公司代表参加活动。深城交副总经理杨宇星现场向大家介绍了科技园试点工程项目及先行示范段的基本情况。
科技园试点工程先行示范段（高新南一道）
科技园试点工程先行示范段（慢行改善）
高新南一道人行道
德赛大厦出入口打通纵向通道
南山科技园区域汇聚了多所高校、多家高新技术企业，拥堵问题一直困扰着周边高校、企业和市民。2020年5月，深圳市政府常务会审议通过《深圳市综合交通服务提升总体方案》，科技园片区被纳入第一批试点。此次，市交通运输局南山管理局选取了拥堵最为突出、人流量最为密集、慢行品质较差的高新南片区作为先行示范段开展综合改善。
作为系统缓解科技园片区拥堵、提升片区交通服务质量的民生工程，备受各界瞩目。时间紧、任务重，在春节假期施工期间，由深城交景观设计院、交通规划二院、工程设计一院、智慧设计院技术精英组成的多专业团队，全程驻场指导施工，协助市交通运输局南山管理局确保实施效果。
杨宇星副总经理介绍方案
示范段主要包括高新南一道人行道拓宽、路面改造、高新园德赛出口纵向通道打通等。现场看到沿线交叉口、单位出入口都进行无障碍改造，保障特殊群体的日常需求；路边增设了“绿色泊位”，解决临时停车难题。
多措并举美化城市环境，优化慢行系统，激发街道活力，此次先行示范段的效果获广泛认可。市、区人大代表在参观后对此予以了肯定；在园区上班的市民也纷纷表示，春节假期结束后，发现片区的交通和道路进行了提升改造，出行体验改善显著。
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微信网友纷纷为先行示范段“点赞”
接下来，科技园试点工程项目工作将全面铺开。预计完成后，科技园片区的道路整体通行效率将提升5%以上，高峰进出能力增加10%-15%。公交方面，片区将开通3快3支公交线，分担5%-10%轨道客流压力；慢行和景观方面，将释放12,540㎡建筑前区，改造33,444㎡绿化空间，打造三条自行车主廊道，慢行通行能力增加30%；停车方面，片区将新设置巴士泊位19个，即停即走绿色泊位44个，解决“停车难”问题。
深城交将继续肩负“让交通与城市更美好”的使命，配合市交通运输局南山管理局，完成综合交通服务提升工作。确保实现科技园片区“缓解拥堵、优化慢行、美化环境”的目标，打造以人为本的综合交通服务提升示范标杆工程。
景观设计院