技术交流 | 借鉴先进城市TOD发展经验，助力深圳打造全球标杆城市
2021年3月18日下午，深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称“深城交”）深圳湾办公区10楼报告厅举办了题为《TOD国际经验和发展趋势》专题讲座。由世界资源研究所可持续城市中心中国区主任刘岱宗主讲，研讨话题围绕国际先进城市TOD政策与体制机制经验、碳中和背景下的TOD发展意义与对策。会场现场邀请了深圳全球环境基金项目管理办公室及青岛市交通局相关领导参加讨论，深城交顾问总师黄良会、专业总师覃矞及政策、规划、轨道等相关研究团队参与了学习交流，线上会场也聚集了数百同行旁听。
本次讲座作为深城交承担的深圳TOD战略制定与实施项目系列TOD能力建设活动之一，也是深城交迎25周年系列技术交流活动之一。
围绕“TOD过去、现在与未来”，讲座介绍了国内外TOD发展历程、国内外城市案例经验以及碳中和等内容。旨在借鉴全球先进城市TOD发展经验，解决深圳在城市发展进程中所面临的问题，助力深圳打造全球标杆城市，使“双区驱动”下的深圳，更具竞争力、吸引力。
讲座中通过巴西利亚和库里蒂巴两个案例对比，剖析了公交导向和小汽车导向的两种截然不同的发展结果，提出公交导向和小汽车导向是截然相反的发展方向，同时交通布局是影响城市形态最关键的因素。通过亚特兰大和巴塞罗那两个案例对比，提出了高人口密度≠低生活质量，高比例公共交通、慢行交通有助于提升城市活力和生活质量。刘岱宗主任还结合东京、伦敦国王十字，上海静安寺和香港中环等案例，分别进行了详细解析，提出了多个针对深圳具有实际指导意义的发展观点。
小汽车导向——城市快速扁平化发展的推动因素
小汽车导向之下的巴西利亚——交通设施占据了大量城市土地
公交导向之下的库里蒂巴——高密度城市沿着公交廊道有序分布
讲座尾声，现场听众积极与专家交流互动，围绕未来深圳城市发展中面临的碳中和问题以及深圳TOD发展面临的机制体制问题等，进行了深入讨论与交流。本次讲座专家运用丰富的全球案例，拓宽了大家研究领域的国际视野，提升了技术人员对TOD更深层次认识，为下阶段深圳TOD战略制定与实施提供了宝贵的经验，也对行业开展TOD相关工作起到指导作用。