详解深城交智慧信控探索之路 ▎林涛总经理出席“安博会”华为智慧交管信息化论坛
10月30日，在第十七届中国国际社会公共安全博览会上，华为智慧交管信息化论坛在深圳华为坂田基地成功举办。本次论坛主题是“智通道合，路畅行安”，全国各地智慧交管领域的专家和精英踊跃参会。深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称“深城交”）总经理林涛在演讲中介绍了深城交智慧信控探索之路。
当天出席大会并发表致辞或演讲的还有公安部交通管理局副巡视员、中国道路交通安全协会秘书长王京，华为EBG中国区安平业务部副总裁李国涛，公安部交通管理局科学研究所博士副研究员代磊磊，河北公安厅交警总队秩序管理支队长赵凯，深圳公安局交警科技处处长李强，华为EBG中国区安平业务部行业解决方案部副总经理吴峥，华为EBG中国区交警行业领域总经理慕云龙等领导。
深城交总经理林涛在演讲中表示，信号管控在智能交通里是最为基础、落地最快的终端。就算把所有的人工智能手段都用上，打通数据也是艰难的探索过程。林涛总经理介绍了近年来深城交在深圳交警指导下，以信号配时服务为载体，通过数据驱动探索智慧信号控制发展所经历的三个阶段：
一、离线优化。2015年起，深城交着手建立深圳市信号路口电子化台账来打牢数据基础，利用浮动车数据、电警数据等开展信号路口问题识别和方案辅助设计应用探索，极大程度提高了路口管理效率，支撑了全市绿波带的广域覆盖和微创新交通管控应用，道路交通运行取得明显的提升。
二、在线优化。这两年，深城交与华为专业互补、强强联合，实现了更丰富的数据采集，以大数据支撑区域级信号控制，在坂田片区、侨香路等得到应用，同时结合已成规模化的动态车道管控设施和诱导系统支撑车道级的主动管控。结合广泛的数据，建立了在线仿真平台，对信号持续迭代优化提供有力支撑。
三、全参与者+车路协同，不仅要考虑道路通行能力，更要考虑人、私家车、公交等多元化服务对象，以及多元化的优化目标，深城交也正在配合深圳交警，联合华为在推进车路协同下的智慧管控应用，实现全局效率的优化，提升路网车速。未来整个核心区的交通组织优化，生态的构建，政府、研究机构、公共平台责无旁贷。