深城交携手60余重点企业 推进深圳智能网联汽车产业发展——深圳市智能网联汽车产业创新促进会第一届第一次会员大会成功召开
8月1日下午，深圳市智能网联汽车产业创新促进会（以下简称“促进会”）第一届第一次会员大会在深圳市城市交通规划设计研究中心（以下简称“深城交”）报告厅举行，深圳智能网联、自动驾驶行业6O余家企业百余菁英荟萃一堂。促进会是由深圳市从事智能网联汽车、智能网联交通相关的企事业单位自愿组成的地方性、行业性、非营利性社会组织，于2019年1月28日获深圳市民政局核准，是全国最早成立的智能网联汽车社会团体组织之一。
会上，深城交当选为会长单位，深城交总经理林涛当选为第一届会长。华为智能汽车解决方案BU副总裁何利杨，星河产业集团总裁助理陈朝朝，中移国投创新投资管理有限公司董事总经理杭国强，深圳市速腾聚创科技有限公司合伙人魏根平，香港科技大学助理教授、一清创新公司董事长刘明，车音智能科技有限公司副总经理李宏等6人当选为第一届副会长。深圳移动、巴士集团、东部公交、安车检测、赛格导航、元戎启行、牧月科技、智绘科技、地上铁租车、成谷科技、导远科技等11家企业当选为理事单位。据了解，促进会涵盖了深圳从事人工智能、移动互联网、5G通信、智能交通、大数据、云计算等核心技术以及汽车高级辅助驾驶（ADAS）、无人驾驶及关键零部件等研发制造类的6O余家重点企业。
林涛会长在讲话中指出，促进会将在深圳市工信局、深圳市交通运输局等相关部门的指导下开展工作，以推进粤港澳大湾区智能网联汽车与智慧交通创新应用为宗旨，以政策标准制定、道路测试体系研究为工作抓手，推动车联网先导区、智慧交通示范区落地。同时，促进会将为会员企业搭建政策及标准规范研究平台、示范与路测技术交流平台、招才引智及学术交流平台，共同推广行业整体解决方案，做好会员服务并促进行业进步。未来3-5年，促进会将重点推动基于5G的车联网（智能网联汽车）示范应用，推进深圳建设车联网先导区、智慧交通示范区，助力深圳打造世界级的产业集群和创新集群，并力促30-50家企业发展成为行业独角兽或最具成长性企业。
据了解，深圳市在智能网联汽车产业方面已具备良好的基础，但与国内外先进城市相比，仍存在汽车产业基础较薄弱、封闭测试场地缺乏等问题亟待解决。会员企业代表纷纷表示，希望促进会的成立可以推动深圳在汽车产业规模、核心技术攻关、测试验证环境、产业基础设施、政策协同创新和人才培养储备等方面的显著发展，促进深圳智能网联汽车产业高质量发展。
深城交：面向未来交通打造产业生态圈
面向未来交通，深城交长期以来广泛开展国际国内前沿技术研究与合作。在核心技术研发上，2015年起深城交着手研发车路协同技术，在龙岗实现了全国最早上路测试运行的车路协同案例；在智慧道路基础设施方面，先后推动光明马拉松山湖绿道、侨香路、福田中心区等多个重大智慧道路工程的规划、设计和建设，打造“人-车-路-环境”全道路元素的全息感知和智慧网联；作为深圳市智能网联汽车道路测试第三方评审服务机构，近年来，深城交着手开展自动驾驶道路设施建设标准、管理政策、仿真测试体系研究工作，参与了深圳的道路测试政策制订、道路测试申请受理、技术审查和日常监管等工作；在顶层设计方面，承担了国家发改委《世界新一轮科技革命对交通发展的影响及应对策略研究》、《粤港澳大湾区背景下深圳交通发展策略和实施规划》等一系列重大课题，在深圳福田、罗湖、南山、大鹏、宝安多个片区开展智能网联汽车应用示范区、车联网先导区前期咨询工作。
此次推动促进会的成立，加上此前与深圳市交通运输局、深圳市公安局交通警察局、坪山区政府、腾讯、华为、比亚迪等达成的战略合作，深城交在打造交通全产业生态圈上又迈出了坚实的一步。