深城交承建的“深圳市交通大数据公共技术服务平台”顺利通过验收
科研平台
近日，深圳市科技创新委员会关于2018年第6批科技计划项目验收结果正式公布，实现多源大数据的汇聚、加工与再服务，深城交承建的“深圳市交通大数据公共技术服务平台”顺利通过验收。
2016年，深城交申报的“深圳市交通大数据公共技术服务平台”由深圳市科创委批准立项。经过两年多的建设，平台基于交通大数据标准技术体系，以数据汇聚、计算挖掘、融合应用、共享服务等技术为依托，在交通大数据汇聚融合、深度挖掘和分级共享等关键问题上取得技术突破，探索了更多在全国范围内可复制、可推广的经验。
长期以来，各城市交通大数据的共享利用，需要解决三个核心难题：
1
数据汇聚整合的难度大，交通大数据来源于多级政府、不同部门和相关企业等，存在跨部门、跨行业的特点，信息孤岛现象显著。
2
原始数据采集、存储以及处理等成本高，交通大数据需要进行持续地采集、存储与处理，在各个阶段都需要投入大量的硬件、软件及人力等成本，而大部分使用者对数据的需求具有随机性与临时性的特点，通常难以承担如此高的成本。
3
交通大数据开放共享标准体系缺乏，数据格式不统一、标准不一致、处理技术各异，导致数据共享存在技术障碍。
这些问题的存在，使得各类交通大数据往往被长期沉淀，未能实现数据的再生与二次利用价值。
深圳市交通大数据公共技术服务平台依托深城交在深圳的深耕与积累，通过多种方式汇聚了多部门、多行业的交通大数据，每天仅动态原始数据增量已超过7.5亿条；构建了交通大数据标准体系与平台手册，定义了原始库、汇聚库、标准库、主题库与专题库等不同层级的数据库；基于深城交的私有云与PaaS平台，实时将数据进行算法处理以及关联转换，形成400多项可直接调用的指标结果。对于政府部门，该平台的数据全面反哺更加科学地支撑了交通决策；对于企业、公众与创客，脱敏指标数据的开放实现了数据价值的再生。该平台核心技术在成都、南昌、长春等多地推广应用，为促进当地交通政策制定和交通治理智能化等发挥了巨大作用。
深城交在交通信息化、大数据挖掘及应用研究领域有着20多年的技术积累，是国内首个建立交通大数据采集、挖掘、开发、共享的价值链运营模式的城市交通专业研究机构。此次平台顺利通过验收，深城交将继续保持行业领先的科研投入，深入开展科研创新及对外合作，将技术研发转化成应用能力，提高数据完备性，提升模型精度，打造更全面、更准确的服务平台。