为智能网联产业发展提质加速，深城交“面向车路协同的智慧道路公共服务平台”获批立项
日前，深圳市发展和改革委员会公布了“2023年第一批战略性新兴产业扶持计划”，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）申报的“面向车路协同的智慧道路公共服务平台”成功获批立项！
当前，智慧道路和智能网联技术正成为推动城市交通领域发展的重要引擎，两者交叉融合、相互促进、协同发展，将给城市带来更加高效、智能和可持续的交通服务。但目前由于缺乏统一的顶层架构规划与行业标准，智能网联产业发展存在“车路协同关键技术攻克难度大”、“车路协同应用场景深度不足”、“测试评价体系构建不完善”等问题。基于上述挑战，本公共服务平台将主要针对面向车路协同智慧道路的感知、通信、交互、控制全链条中存在的技术难点和测试示范验证需求，突破道路传感器布局优化、路侧融合感知共享、网联通信与可信交互、交通态势推演预测、车路协同控制五大关键技术，研制面向车路协同的智慧道路公共服务集成平台，搭建50公里大规模车路协同开放道路测试场地，进行车路协同100个场景应用示范，实现智慧道路行业关键技术验证、测试方案和规范设计，以及标准化研究和制定，为智能路侧感知、通信、控制厂商、智能网联汽车生产厂商、智能网联汽车车主、政府管理等部门，提供关键技术突破、产品 研发、技术测试验证、创新应用示范、产业化推广应用、潜在数据挖掘、产学研用生态圈合作等全方位服务。
作为城市交通领域的国家高新技术企业，深城交承担了多项国家、省、市前沿创新性科研课题：2019年牵头获批市工信局“创新链+产业链”融合专项“面向智能驾驶的新型车路协同关键技术研发及产业化”项目；2020年牵头获批市科创委“承接国家重大科技成果转化-无人驾驶车辆智能测试评估与环境设计项目”；2021年中标工信部“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”；2022年参与获批省科技厅“面向智能汽车的数字路网关键技术研究与应用示范项目”。目前，深城交已突破车路协同感知、仿真、管控等核心关键技术，打造了智能网联“关键技术突破-核心产品开发-测试试验验证-创新应用示范-产业化推广应用”的全链条技术能力，成为引领我国智能网联自主式创新发展的重要力量。
未来，深城交将以此次获批“面向车路协同的智慧道路公共服务平台”为契机，持续做好全市智能网联领域的公共服务工作，加速智能网联商业落地，为深圳打造成为全国智能网联汽车高质量发展先行示范城市贡献力量！